三輛古董花車中最早的是建造完成於1904年的「總督花車」(SA4102),車齡已107年。專供日治時代台灣總督巡視之用,也接待過多位日本皇室成員。車廂內設有電燈、電扇,也是台鐵史上第一輛裝置電燈的客車。
之後1912年,為慶祝大正天皇登基,又打造了「天皇花車」(SA4101),內部陳設古典,有濃濃的宮廷風。1923年裕仁皇太子來台時搭乘過,巡視台灣西部各地的名勝景點。
「總統花車」(SA32820)則是光復後,西元1969年建造,車齡42年,是三輛花車中的「小老弟」,雖然打造後前總統蔣介石不曾搭乘過,但1991年前總統李登輝曾搭乘環島視察過。車內的會議室兼餐廳有水晶燈照明、歐式造型高背座椅,非常氣派。
台鐵的三部國寶花車,前兩次從車庫「重出江湖」短暫亮相,都引起鐵道迷轟動,一下子就報名額滿。其中兩部逾百年歷史的花車,專為皇族、顯要人士搭乘打造,採包廂式車廂,以上等的檜木和柚木打造,有客廳、隨從房、臥室、會議室及洋式盥洗室等設備,車廂內富麗堂皇的陳設,至今仍維持相當的光澤和氣味。。
國寶級花車 (Railway Saloon Car )是早期專為元首級人物打造的特製車廂,猶如鐵道版的「空軍一號」,就像是軌道上的行宮,車輛編號的「SA」,也是英文「Saloon」的縮寫。
為慶祝台鐵125周年鐵路節,台鐵將於6月4日8時30分起接受報名,開放邀請140名民眾於6月7日,到基隆七堵親睹國寶花車的風采,7日上、下午各1場,每場人數限額70人,額滿為止。(取自NOWnews生活新聞)
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